先週末の雨の帰宅路で、またまた愛車「ホンダAPE100」に、２、３回のエンストが発生。 メインジェット交換によるキャブレター・セッティングには問題がない感じだしなぁ…。
そこで今日は、その原因のひとつと考えているパワーフィルターの改良作業を行いました。
このパワーフィルターは、進行方向に対して直接空気を取り込む向きになっているので、ネイキッドTYPEというAPEの車体構造上、雨天時には湿度の高い空気を大量に強制吸入してしまうことが考えられます。
そこで、この進行方向からの直接の吸入を遮（さえぎ）るカバーを自作し、キャブレターとの間に固定。 これで進行方向からは直接吸入を受けない構造に。
さてさて、明日の天気予報は「雨」。 会社まで 8.5Kmの通勤路でこのセッティングを確認してみたいと思います。 この対策がバッチリ当たってくれればいいのですが…。 それにしても、バイク通勤ごときで何でこんなに試行錯誤を繰り返しているんでしょう （←楽しいんですけどね）。
