日曜日は、動態維持のために定期的に行っている愛車 「ホンダ・ビート」 のメンテナンスを行いました。
一通りのメニューを終わらせてから、シートに座ってみると、懐かしいドライビングポジション。 「狭くて低い（笑）」。 エンジンを掛ければ 「狭い・低い・うるさい」 の３拍子が揃って、大好きな空間になります（^^；。
いつ車検を取り直すかはお小遣いと相談中なのですが、これまた動態維持が大変な 「CB750F」 もあるので、その見通しは非常に暗い…。 それでも、来たるその日のためにコツコツと進めているわけです。
今日は、シャシー強化と安全性アップを目的に付けていた 「４点式 ロールケージ」 も取り外し。 効果はあるのですが、ただでさえ狭い車内空間がさらに窮屈になっていました。 今回は思い切って外すことに。 …時が経つと 「再び装着」 なんてことは、いつものことなんだけどね（笑）。
雨ばかり。 少し雨が上がったタイミングがあり、この隙に 「CB750F」 で １時間ほど走ってきました。
湿度が高いので、いつもはご機嫌のエンジンも燻（くすぶ）っている感じです。 路面が乾いてくるにしたがって調子は良くなってきたのですが、逆に空模様がどんどん怪しくなってきました。 「…戻らないとまた降るかも」 。
と思ったときには手遅れ。 大雨を被ってずぶ濡れ（^^；。 「CB750F」 は絶不調。 雨天時のセッティングは完全に無視しているので、今にもエンジンが止まりそう。 あきらめて道ばたで雨が弱まるのを待ちました。
そのときの１枚。 壮大な空の向こうに見えるのは ”七ツ森の山々”。 雨にはやられましたが、おかげで幻想的な景色に出会えました。 悪いことの中にも、良いことはちゃんと付いてくる。 …考えようですね（笑）。
ようやく雨も上がったので、午後から 愛車 「CB750F」 といっしょに牡鹿コバルトラインへ。 学生の時に走った以来なので、何十年ぶりでしょう。
行き来するクルマがすごく少なくて牡鹿半島を縦断するこの30kmのワインディングは貸し切りみたい（笑）。
それにしてもアスファルトのうねりがあちらこちらにあって、けっこう気を遣います。 コーナー中にも大きな段差があったりして、タイヤが横に飛び跳ねていきます。 重たい 「CB750F」 を 何とか ねじ伏せながらコバルトラインの終点（おしかホエールランドのある鮎川港付近）に到着。
やはり、コバルトラインは長い（^^；。 往復しようと思ったのですが止めました（←根性無し）。 途中で小さな海水浴場を見つけてひと休み。 青い空と透き通った海が本当にキレイです。 夏休みのいい１日。
土曜日。雨は降らない予報。 ３週間ぶりに愛車 「CB750F」 の出動です。
「たまには走ったことのないワインディングを走ろう」 と思い、加美町 から 尾花沢市 へ抜ける 「鍋越峠」 へ。 地震の影響もあるのか、所々に道路工事がありましたが、全体的に路面も広いしコンディションも良くて、なかなか楽しいワインディングです。 大きなカーブばかりなので、交通もけっこう高速に流れていく峠道でした。
山形側に入ってからは 銀山温泉 の近くにある 「徳良湖畔」 で小休止。 ここも初めて。 湖畔にはきれいな公園や施設が整っています。 温泉施設やオートキャンプ場なんかもある。 静かでなかなかいいところ。
この休憩以外はほとんど走りっぱなしでしたが、久しぶりに 「CB750F」 に乗ったので、楽しかった。 それにしてもガソリン、高すぎです（T_T。 レギュラーではなくハイオクを燃やすバイクなので、けっこう痛い（笑）。 その分、人間の方は安めのランチで我慢。 幸せな 「CB750F」 でしょ。
車検を取らないままガレージに寝かしてある愛車 「ホンダビート」。 天気が良かったので、久しぶりに車体カバーを外して日光浴です（^^v。
乗る時間もないので、車検を取る予定はまだありません。 実用目的がほとんどない趣味のクルマ。 自分にとっては、バイク（CB750F）も同じです。 ガレージライフを楽しんだり、たまにこれを走らせて遊びたいだけ。 贅沢な趣味なのかも知れません。
でも最近は、こう見えてもけっこう考えます。 地球温暖化の問題は他人事ではありません。 企業の取り組みは当然のこと、個人レベルでの具体的行動が、とても大事になってきています。 地球資源（ガソリン）を消費して、排出ガスを出しながら遊ぶ 「クルマ＆バイク」 という趣味の在り方も、考え方を少しずつ変えていかないといけないんだろうな、と。
訪問させていただく多くの企業様でも、それぞれに積極的な取り組みが見られ、その活動を通じてしっかりと成果を上げています。 自分個人はもちろんですが、会社の取り組み意識も、もっと上げていかないとね。
会社が休みだった先日の土曜日は、来週のいくつかの大型プレゼンの準備に向けて、担当メンバーたちといっしょに会社に出ていました。
日曜日はみんなで 「休む！」 と決めたので、深夜まで無理をしましたが、納得のいく仕事が見えてきました。
もちろん、私が付き合っている方なので、大した連中だなぁと思います。 会社はだんだんと大きくなっていき 「労務的にどうなんだ」 ということもあるのですが、こういうスピリッツはいつまでも持ち続けていられる組織にしておきたいですね。 ま、大丈夫でしょう （←自信あるので）。
次の日曜日。 快晴＆すごく暑い。 久しぶりに愛車 「CB750F」 を走らせようかと考えていたのですが、これでは暑すぎ（←根性なし）。 で、夕方の涼しい時間になってから走りました。
海でも見ようかと思って、名取の閖上港まで走っていきました。 午後７時半くらいに港に着いたのですが、この時間に海の景色なんて見えるはずもなく。 …失敗（^^；。 帰りは名取から仙台東部道路に乗って、「CB750F」 のエンジンをたっぷりと回してきました。 明日からもがんばろうっと。
会社が休みの土曜日。 梅雨の晴れ間。 いい天気です。 で、夕方に少し時間もできたので、愛車 「CB750F」 で ”泉ヶ岳スプリングバレー” まで駆け上がってきました。 もう初夏の雰囲気いっぱいで気持ちがいいです。
さてさて、私の 「CB750F」。 とても古いバイクなのですが、憧れて続けてきたバイクなので、街で見かける最新型のバイクを見ても、羨ましさは感じません。 でも、１台だけ 「コレいいなぁ」 と、ついつい見とれてしまうバイクがあります。 「ホンダXRシリーズ」。
実はわたくし、オフロードが大好き（^^v。 この季節になると、何十キロも続くような荒れた林道走破みたいなことを目指したくなってきます。 「CB」 のとなりに この 「XR」 があったら、バイクライフは完璧なんだけどなぁ。
さっき、クルマやバイクのローン返済表を見ながら 小遣いの収支状況と相談。 …やはり、しばらくは「叶わぬ夢」です（T_T。 でも、いまのうちから、会社のバイク乗りたちに仕掛けて、オフロードバイクを勧めていこうかと企んでいます。 来年あたりは、みんなで 「インクレ林道ツーリング」 を。
