今日は休み。 午前中は、愛車 「ホンダ・スーパーカブ」 の修理です。

　見るも無惨に破損していた 「レッグシールド（白いカバー部分）」 は、程度の良い中古品を 先週のうちにオークションでＧＥＴ（１００円）。 同じく、ハンドル左側のスイッチBOXも破損していたので、これもＧＥＴ（７９０円）しておきました。 交換修理は、３０分くらいで完了。
　購入以来（そのときの記事）、コツコツと直してきたので、ずいぶん不満のないレベルまで仕上がってきました。 あとは、”遅さ” くらいかな（笑）。

　午後からは 愛車 「CB750F」 で、会社に。 デザイン開発のＭさんとASPチームのHさんが ある重要媒体の制作中。 経過を見せてもらったけど、すごく良いコンセプト＆デザインの媒体に仕上がっていました。 完成が楽しみ。 またさっきまで、システムの保守作業のためにシステム部のＳさんも出ていたそうです。 みんな休みなのに、ホントにご苦労さまです。

　さてさて、「CB750F」 で会社に来たのは初めてだったんですが、中高速域に振っているセッティングの影響で、渋滞路は とことんダメでした （←カブリ症状）。 やっぱり通勤なら、「スーパーカブ」 だな。

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　昨日の続き。 会社からの帰りは、結局、夜８時位になってしまいました。

　「お、ちょうど間に合うかな」 と思い出した ”泉区民ふるさとまつり” の花火大会も、ちょうど終わったところで見られず終い。 …5,000発のうちの花火１発も見られなかった（泣）。

　さて、夜道を走っていく愛車 「スーパーカブ」 も順調だったのですが、途中、突然ウィンカーが効かなくなってしまいました。 なんど試してみても、右にも左にも、まったくウィンカーが点かない（T_T。

　今日は、このウィンカー修理に挑戦。 まずはウィンカーリレーの故障を疑います。 でもテスターで調べても正常な感じ…。 ハーネス類の接続不良も見あたらない。 次にハンドルスイッチの分解。 ココでした（♪）。 左右の通電切替ポイントが腐食や汚れで通電できなくなっていたみたい。 接点箇所を磨いてやったら直りました。 古いバイクは、いろいろあります（^^；。

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　この土曜・日曜、会社はお休みをいただいております。 でも、会社に（^^；。

　みんなも忙しい日々を頑張ってもらっているのですが、私についても、事業計画の上半期着地を見通して、下半期以降の政策を調整していく大事な時期。 いつもブラブラしていて 暇そうに見えるかも知れないのですが、案外と忙しいのです（^^；。 しばらくすると、デザイン開発のMさんまで会社に現れたりして…。似たもの同士ですね（笑）。

　さてさて、そんな休日出社だったものの、会社までの移動は、実はワクワクでした。 このまえ手に入れた愛車 「スーパーカブ」 に初めて乗ってやって来たからです。 まだまだ外装修理は途中なのですが、エンジン＆キャブレターは、先週の休みに整備＆セッティングを済ませたので、実に快調。

　カブ特有の３速ミッションの使い方には、ちょっとした慣れが必要なのですが、このミッションを上手に操作して、エンジンの非力さをカバーしながら走る適度な難しさも、楽しさのひとつです。 このあと、家まで帰る道のりも楽しみだぁ。 さっさと仕事を片づけようっと（←なかなか終わらない）。

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　今日は、朝６時にセットした目覚まし時計で起きて、愛車 「CB750F」 とともに 蔵王エコーライン へ出発。 途中、コンビニでおにぎりとお茶を買って、みちのく湖畔公園 辺りで朝ご飯。 お腹が落ち着いたあとは、ひたすら走りました。

　蔵王エコーラインを 山形側まで降りていってから、再び宮城側へ戻るように走り、会社の始業時間と同じ午前９時頃には、蔵王のてっぺん辺りを通過中（笑）。 朝のうちは薄曇っていたふもとでしたが、やがて 「雲海」 を見下ろすような景色に一変。 眼下に雲、その上は真っ青な空。 早起きすると、良いことがありますね（^^♪。

　思ったよりも早く帰れそうだったし、この天気のおかげで 「CB750F」 もご機嫌だったので、川崎から秋保、大倉ダムから七北田ダムを経由して、もうちょっとコース追加で走ってきました。 全220kmの行程。

　午後からは、家で仕事しております（^^；。 ま、仕事の予習です。

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　昨日の暑さに、愛車 「CB750F」 にも乗る気が起こりませんでしたぁ（^^；。

　ただでさえ気温は３０度を超えているのに、アスファルトの上なら照り返しが加わってさらに１０度はあがるでしょ。 しかも信号待ちで止まれば、CBの空冷エンジン熱まで体に上がってきます。 Tシャツで乗るわけにもいかないし、この昼間は乗らないことに。

　そんな日でも夜になるとずいぶんと過ごしやすくなります。 急に 「やっぱり乗ろうかな」 と思い立って、夜８時に出発。 この時間、仙台中心部では 「仙台七夕花火祭」 が行われ、16,000発の花火が夜空を彩っている頃。
　で、”天邪鬼” の私は、仙台市街方向とは真逆、交通量の少ない田舎道ルートを選んで走ることに。 走っていれば涼しさが気持ちのいい夜です。

　「このまま朝まで走ったらどこまで行けるかな」 なんて思ったりもしましたが、明日は仕事だし（笑）。 10代のころだったらチャレンジしてたかもしれません。 途中１回だけ ”仙台七夕の花火” が遠くに見えたのが、妙に優越感だったり…。 CBとの夜遊びも、なかなかいいものです。

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　この土曜日＆日曜日、会社はお休みをいただいております。

　今日は早起きして、愛車 「CB750F」 をガレージから引っ張り出し、”蔵王エコーライン” へ。 交通量のあまり多くない時間帯の ”蔵王エコーライン” で、ワインディングを楽しもう、という作戦です。

　１時間くらいで蔵王エコーラインの宮城側入口に到着。 まずは、山形側へと走っていきます。 山形側の西蔵王辺りまで走ってから、今度はまたまた同じ道を辿って宮城側に戻っていきます。 快晴の中、「CB750F」 もご機嫌。 空と山々のきれいな景色も存分に楽しみました。 観光の車が混みはじめる昼過ぎには帰宅。 走行距離は全２１０km。

　ブログ用の記念撮影は、休憩したところに居合わせたおばちゃんに撮ってもらいました。 「ヘルメット脱ぎなさい」 とか言われましたが、「訳あってこのままで」 とお願い。 お詫びに両手ピースで応えて愛嬌だけは振る舞っておきました。 …なにやってるんでしょうね。 ま、とにかく楽しい１日（^^♪。

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