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ジョルノクレア

スクーターのタイヤ交換

ジョルノクレア買い物などの用達しに使っているHondaジョルノクレア(原付スクーター)。摩耗もすすみ空気漏れも起こりはじめたので、Newタイヤに交換しました。

約15年前のおんぼろスクーターですが、これ好きなんです。見た目は普通ですが、水冷4ストローク横型シリンダーSOHC2バルブ単気筒エンジンという次代環境に対応する新コンセプトエンジンを、国内スクーター初のアルミ製ダイキャストフレームに搭載してモジュール化。さらに量産二輪車世界初のアイドリングストップ・システムを採用する等、その後のスクーターづくりの礎になった1台。なかなかのスピリッツ&テクノロジーを有しています。

…って感じで、原チャリスクーターについて熱く語ってみました(笑)。スピードはちっとも出ませんが、低燃費&クリーン。4ストロークエンジンらしく力強く静かに走ってくれます。