先週末の休み、フロントのタイヤ＆ホイール外径をインチダウンして、2本計2.1Kgの軽量化。「馬力アップ」と「軽量化」という二つの相乗効果は、１馬力あたりが負担する実質重量（パワーウェイトレシオ）を軽減させるので、サーキット走行での戦闘力向上やタイムアップが狙えます。
まぁ、私ごときのレベルではそれ以上にドライバーの技量問題が大きいんですけどね（悲）。
会社づくりにも少し似たところがあります。馬力ばかりをあげてもダメだし、重量ばかりを軽くしても、やっぱりダメ。市場や競争相手との中にあって、安全・確実に走り続けていくためには、機能的な各部品が構成する全体バランスの他、この「パワーウェイトレシオ」の考え方が通じるところを同時に見ておかないと、最終的な企業性能や結果が出てきません。
…こっちの分野も、ドライバーの技量問題のほうが大きいので、がんばります（^^；。
仕事にしている専門分野が「自分の好きなこと」になっている人は、寝る間も惜しみ、休みも関係なくそのための時間を大きく使っていきます。「自分が好きなこと」だけに苦すらも楽しんでいるところが本当に素晴らしいですね。
デザイナーとしての才能とか、プログラマーとして資質とか、それを定義していくには、その分野とレベルによって様々な本質がありそうですが、けっこう大事だなと思っているのが、この「どのくらい好きか」です。好きなことや得意なことでは「誰にも負けたくない」と思う気持も自然と持つので、自ずと「質とスピードと結果」には高みを目指します。
長くヒトを見ていくと、どうもこのポイントで後々の成長度合いが違っていくように感じています。１年後や３年後でみればその時間を積み上げてきた違いや差はけっこう大きい。「好きこそものの上手なれ」で歩んでいける仕事をしているなら、いい向き合い方をしていかないともったいないですね。
同僚役員の丸山さんにお願いして、休日にこのブログを再構築してもらいました。
ブログ活動からはずいぶん遠退いていたこともあって、久しぶりに「WordPress（最新Ver）」を深くまでいじってみました。つくづく「よくできたアプリケーションだなぁ」と思います。
標準搭載テーマについてはもちろんのこと、世界中の開発者たちが手掛ける多彩なプラグイン群がとにかく素晴らしい。未来に進んでいく方向性までも想像させてくれる点は、オープンソースソフトウェアが抜群に優れているところですね。
自分の勉強のためにも、これからはちゃんと書いていかないと。
ついさきほど、インクレ社員アンケートの第４弾『Q4：入社を決めたきっかけは？』が、当社サイト上に公開されました。
もともと採用情報用のコンテンツとして社員たちによって企画されたものですが、公開されてみないと私にもその内容が分からないこのドキドキアンケートは、『Q10』まで続いていきます。。
月曜日と火曜日、2013年春に卒業を予定している方を対象にした『インクレイブ会社説明会』を仙台オフィスにて開催しました。県内を中心に50名ほどの学生さんたちが集まってくれて、インクレイブの経営や事業について私たちが用意した説明をひと通り聞いていただきました。
少し趣向を凝らして『先輩インタビュー』という企画も設けてみました。それぞれが配属を希望するセクション毎にグループ分けして、実際に働いている社員たちと自由にディスカッションができる時間。一方的な説明の押し付けにならず、好評だったようです。
来春もまたこの中から優秀な皆さんがたくさん入社してくれるはず。とても楽しみです。ご参加いただいた学生の皆さま、ありがとうございました。
このまえ、本社管理ブロックの女性社員たちが「吉尾さんもアンケートを！」と言うので、悩みながらもなんとか書き上げて期限ギリギリで提出していました。それが、こういう『コンテンツ』になって公開されたようです。
この先つづいていくという回答群が、どこか恐ろしいような、楽しみなような…。
いずれにしても、インクレイブで働く社員たちのリアルな声をそのまま紹介していますので、よろしかったらご覧になってください。
